Александер
В мат.модели обратной связи в этом плагине реакция на неровности под колесами не создает какое-то дополнительное усилие на руле, а просто смещает точку центрирования. Именно это позволило получить очень реалистичный отклик руля (лучше всего это ощущается при спуске в карьер).
Отсюда вывод - сила реакции на неровности равна в точности силе центрирования. Поэтому если сила центрирования в параметре steering_force стоит на низком значении - реакция на неровности тоже будет слабой. Как при мощном усилителе руля. И наоборот, если усилитель руля слабый, т.е. steering_force имеет высокое значение и крутить руль тяжелее - то и реакция на неровности будет сильнее.