У меня моник 20 дюймов, широкоформатник. Обычный компьютерный стол с выдвижной полкой под клаву и мышь. Модель руля написал выше. Даже если руль прикручен не к полке для клавиатуры а к столу - ничего он не перекрывает.  Но тут еще от высоты стула зависит. Если сидишь низко, а монитор высоко, то конечно будет перекрывать. Более того, тот руль который в видео, без тех мониторов, которые тоже на видео - тебе перекроет не только монитор. ))

А разве на мышке не так? Салон вертится, а ты остаешься на месте. Просто предрассудки, которые нужно в себе убить. ))
Кстати, с рулем (срулем  ) мышка освобождается и ее можно задействовать под те функции, к которым она лучше приспособлена. Я при помощи кнопок на руле делаю фиксированные повороты головы водителя (влево, вправо, вперед, назад), а при помощи мышки - свободные. Очень удобно и быстро. Левой рукой крутить руля, правой ногой давить газ/тормоз, а правой рукой в это время крутить головой по зеркалам.

Для дешевых, как ты их назвал - гоночных рулей, как раз синхрон. Что касается приличных рулей.... Ну эта проблема для тебя точно не проблема. Магнумоводы не дадут соврать. 

Отредактировано vad&k (2018-12-02 23:09:09)

Ну, тоже вариант.   

Чо пацаны рулесрач? 

У нас с этим попроще, но тоже не сахар.

Хорошо. Про клавиатуру распинаться не стану, что это такое знают все.

К геймпаду привыкал недолго, в течение дня уже чувствовал себя уверенно, никого не бодал, в повороты вписывался. После небольшой правки физики, в плане скорости поворота руля, стало совсем хорошо: и на скорости машина не шарахается, и при маневрировании колёса выворачиваются достаточно быстро. Из недостатков геймпада отмечу невозможность быстро среагировать рулём и коротковатые стики. Последнюю проблему решил набор сменных стиков разной длины:

Для расслабона геймпад идеален, завалился на диван и играешь почти во что угодно.

К рулю, как бы это странно не звучало, адаптироваться пришлось дольше. Мозг упорно не хотел принимать тот факт, что за компом надо также активно двигать руками и ногами, как и за рулём настоящего автомобиля. К концу первого дня нормально ездить получалось только в ЕТС/АТС, так как там спокойный режим движения (был до моего появления ). В гонках всё было сложнее, особенно что касается торможения, я и сегодня частенько то недо-, то пере-, в основном из-за отсутствия чувства скорости. Впрочем это ещё дело привычки и вката, было бы время.
Непоняток добавляла и обратная связь, ибо непонятно было правильно ли она работает и чего вообще ждать? Настройка фидбэка это такое "удовольствие" приближенное к мазохизму - кроме того, что надо найти конфигурации в сети, пока их перепробуешь и поймёшь, что нравится, а что нет, проходят часы. Однако и результат себя окупает. Например, в DiRT Rally даже официально рекомендуемые настройки практически неиграбельные: руль перетяжелён и весь заезд ты борешься с ним, а не машиной управляешь. А поставил модик от добрых людей и как прозрел: вот гравий, вот асфальт, вот ж*пу потащило. Так что, хотите выжать максимум - гуглите настройки.

По итогу могу сказать, что руль это самое продвинутое, но и самое геморройное устройство для игр. В общем, как советский конструктор (мой любимый металлический) - пока соберёшь испытаешь почти физическую боль, зато потом море удовольствия!

Специально для этого случая приобрёл вот такую ногу для монитора:

И, когда на горизонте начинает маячить руль, беру штурвал экран на себя. 
Но лучший вариант решения этой проблемы даже не триплскрин, а VR-гарнитура - крути башкой как хочешь. Жду появления очков с широкими линзами, потому что в нынешних... Кто в бинокль смотрел? Вот то же самое, только смотришь не вдаль, а перед собой. Аццкое насилие периферического зрения! А у меня оно лучше основного. 

Дело привычки. Вот руль выставлен на 1080 градусов и с виртуальной баранкой не совпадает, зато машина рулится заметно плавнее, особенно радует меньшая чувствительность в нулевой зоне.

Отредактировано Косяк_Марихуанович (2018-12-04 20:06:24)

selonik
.мат файл подредактировать....

Попробуй так:

material : "eut2.dif.spec.add.env.nofresnel" {
        texture[0] : "/vehicle/truck/superliner/textures/chrome_matt.tobj"
texture_name[0] : "texture_base"
texture[1] : "/material/environment/vehicle_reflection.tobj"
texture_name[1] : "texture_reflection"
diffuse : { 0.201961 , 0.201961 , 0.201961 }
specular : { 1 , 1 , 1 }
shininess : 210
env_factor : { 0.388235 , 0.388235 , 0.388235 }

}

текстура хрома НЕ должна быть сильно яркой, альфа канал можно оставить  225,225,225

scs2
я бы для начала попробовал HDR отключить. Если поможет, но картинка не устроит, то уже дальше искать ему замену или варианты настройки.

Установил один прицеп трал, купил в собственность и решил загрузить что-то отвезти, и увидел что за доставку груза на довольно большое расстояние платят всего 1300 бакинских. А это сто процентов работа в убыток. Заправить трак 700-800 баксов, по дороге пару штрафов поймать и всё, смысл такой работы. Посмотрел в прописке груза чтобы поправить стоимость и ничего до конца не понял, вот прописка груза:
name: "@@Liebherr 9150 Excavator Arm@@"
fragility: 0.3
group[]: machinery
volume: 80
mass: 8500
unit_reward_per_km: 1.426
unit_load_time: 150
body_types[]: _magnitude
body_types[]: lowboy

Где тут цена за доставку? Что менять? Почему вес такой маленький и в чём он измеряется? так как в дефолте например масса экскаватора прописана
mass: 201.849
Подскажите кто знает.
Кстати другую бочку установил так там наоборот цена за доставку за 200 тысяч переваливает, это тоже абсурд. вот его прописка
name: "@@Bulk Flour@@"
fragility: 0.3
group[]: bulk
volume: 1
mass: 129.274
unit_reward_per_km: 1.077
unit_load_time: 60
body_types[]: superflo
body_types[]: _superflo
Если я правильно понимаю то unit_reward_per_km это и есть показатель оплаты за км, но тогда почему в первом случае за экскаватор показатель 1.426 и платят 1300 во втором случае показатель меньше 1.077 и платят во много раз больше за 200 тысяч? Не могу понять логики.

fragility - хрупкость.
volume - объём.
mass - масса. Чтобы была в районе 20-ки, надо ставить значение в районе 620-670.
unit_reward_per_km - цена за км.
unit_load_time - время погрузки - выгрузки.
body_types - тип телеги.
Но стоимость так же изменяется в economy_data.sii, в следующих строках:
fixed_revenue - стоимость, которую ты получишь однозначно, какая бы цена за км не была. Вроде ставки, или денег на соляру\питание.
revenue_coef_per_km - цена за км на компанейских телегах.
cargo_market_revenue_coef_per_km - цена за км на своей телеге.
Так же можно вбить в консоли во время игры g_income_factor значение от 0.0 до 1.0, тем самым изменив стоимость оплаты. Лично я так и делаю, что бы цена была в районе 47-49р за км, как в реале на реф, так как нанятых водителей у меня нет. Но надо учесть, что эти значения влияют и на доход от нанятых водителей. При значении 0.5 ты работаешь за полцены, а водители бесплатно. При 0.0, ты бесплатно, они в убыток. Так что если есть нанятые водители, то я думаю лучше будет править файл economy_data.sii, где кстати так же можно изменить стоимость оплаты водителей за км, в строке driver_revenue_per_km.

selonik, на Руторе глянь, от Хаттаба или Немоса.

При запуске без интернета игра выдаёт два предупреждения. Первое связано с инвентарём Steam, жмём кнопку "Отключить инвентарь". Второе про отсутствие доступа к WOTR, жмём "Автономный режим". Всё, дальше запускаем профиль и спокойно играем.

Вопрос ещё такой, влияет ли на производительность игры запаковка архивов? Т.е. scs или zip архив без сжатия и сжатый. Я обычно перепаковываю архивы сжатием дабы экономить место на жёстком. Особенно если архив содержит пайнты они без сжатия порой за гиг переваливают. А сжатый архив весит всего то пару мегабайт. Так вот мне стало интересно как влияет на производительность игры то что я эти архивы сжал, кто нибудь проверял это?

selonik
специальных замеров не проводил, чисто теория. Для повышения производительности дисковой подсистемы есть смысл паковать моды в архивы. Если процессор достаточно мощный (нужно мониторить нагрузку) и хватает оперативной памяти, то сжатие даст прирост производительности в тех местах, где с диска идет считывание больших объемов данных. У меня обычный HDD, обращиния к диску идут практически постоянно (сужу чисто по индикатору на системнике). У себя все моды стараюсь паковать в архивы, кроме тех случаев, когда мод находится в разработке и постоянно идет изменение каких-то файлов.
Сжатие можно применять в тех случаях, когда оно имеет смысл. Если у тебя звуковой мод, то сжимать его смысла нет, а вот моды с большим количеством матов и конфигов сожмуться очень хорошо.
Но это все теория. Есть ли разница на практике - я не проверял. Лень возиться с тестами и замерами.