63

64

Прошло некоторое время и лес, привезенный для изготовления мебели в пивные бары BUHALO,  закончился. Такой нужный мне канадский клён нашёлся в Монреале. Везу его всё туда же, в Вайоминг. Мой путь по I-80 будет пролегать через тракстоп ТА в Айове. По времени подгадал так, чтобы отдохнуть у Похмелевского, а заодно посмотреть, как идут дела у его племянника Стакановича. Сданный ему в аренду Интер, судя по банковским переводам, не стоит на приколе, к тому же я соскучился по хорошему пиву в баре Тадеуша. Через день пути, оставив Peterbilt около отеля, отправляюсь в пивную, где и застаю всю компанию. Брага Стаканович сообщил мне, что мастерская стала убыточна, по соседству тракстоп Iowa 80 перебивает клиентов. Вопрос о закрытии СТО решён и сейчас вся надежда на мой арендованный Интер. Взяв в руки запотевший бокал Staropramen, я сначала посмотрел на стекающую каплю, а потом на Похмелевского.
- Тадеуш, как поможем ребятам? – спросил я его.
- Брага решил переквалифицироваться на грузоперевозки,- он отхлебнул холодного Krušovice и продолжил,- но сейчас на моей свалке у Элвиса, где мы подобрали тебе 379-го, только металлолом. Мастерскую закрываем, восстанавливать теперь негде, а я полностью переключился на отель, пивную и кафе.
- Вот это видел,- Стаканович показал в окно на стоящий контейнер,- новый проект дяди Теда.
- Что за проект, Тадеуш? Диснейленд для тракеров на месте закрытой СТО.
- Почти угадал, смотри, где мы сидим,- Похмелевский обвёл рукой вокруг,- сто лет здесь не было ремонта, Скот Бухало и я вкладываем на паях деньги в его пивную BUHALO у меня на ТА. А в контейнере мебель, её привёз три дня назад Пью Миллер.
- Понятно, свободных денег у тебя сейчас нет, - подытожил я,- ну тогда, давайте обратимся к моим капиталам.
И вот снова после порядком принятого пива мы находим выход из положения. Достав ноутбук делаем обзор Truckpaper  (спасибо подсказке от bra2s) и останавливаем выбор на International 9400i . Сторговались с владельцем за 14150$. Состояние трака для механиков было вполне сносное, и привести тягач в порядок при необходимости большого труда для них не составит. На радостях Стаканович поиск трейлера взял на себя. Через некоторое время договорились связаться и оформить все дела.

Стою в очереди на заводе в Атланте, вдруг неожиданно раздаётся звонок от Браги Стакановича. Время было достаточно, чтобы поподробнее узнать, как идут дела по покупке трейлера.
- Брага, расскажи мне ещё раз где ты нашёл такой не дорогой пятилетний GREAT DANE? - спрашивал я его по телефону растянувшись в спальном отсеке.
- В Нью-Йорке на Брайтоне есть два коммерсанта – это Изя Фишман и Соломон Пивштейн, - начал объяснять Брага, - они держат там большую сеть рыбных магазинов, но через интернет выставили на продажу не лосось, и не  форель, а 53-х футовый трейлер по довольно симпатичной цене.
- Ты меня удивляешь, - я рассмеялся, - они возьмут задаток и будут водить тебя в поисках товара по Нью-Йорку и Нью-Джерси, как Моисей сорок лет водил евреев по пустыне. И вообще, откуда у них трейлер?
- В том-то и дело, что Кен был проездом в Нью-Йорке, где в пригороде на указанной стоянке видел этот GREAT DANE. Недавно они едва не разорили поставщика рыбы из Бостона за срыв контракта. Тот после решения суда распродал большую часть имущества и возместил им убытки, а остаток морального ущерба компенсировал траком с трейлером.
- Откуда такие подробности? – спросил я.
- Я сегодня утром разговаривал по телефону с Соломоном Пивштейном, - ответил Стаканович, - он ничего не скрывал, они вначале хотели, чтобы эта сцепка работала и приносила прибыль, но быстро поняли - это не их ниша.
- Ну ладно, деньги я тебе переведу, - сдаюсь я, - но будь внимательным, кода будешь смотреть трейлер. А ты говорил, что у них и трак ещё есть?
- Да, Peterbilt 379 Flat Top Sleeper c пятисотсильным Cummins.
Мы ещё поболтали минут пять на посторонние темы и договорились, что скоро я буду у них на тракстопе в Айове, где оформим документы на аренду нового трейлера и Интера 9400. Однако меня ещё долго мучили какие-то сомнения.

70

71

Не прерывая возить пиво, я готовился к визиту в Нью-Йорк с намереньем разобраться с вонючим трейлером. Подготовка заняла некоторое время, но больше нельзя было тянуть. Связался с Бухало и договорился о встречи. Petebilt на стоянку и самолётом в город «Большое яблоко». Меньше чем через день за кружкой пива рассказал Скоту историю про рыбный GREAT DANE. Однако Бухало не слышал про этих коммерсантов с Брайтона, но через пять минут вспомнил, что среди его знакомых есть один  большой человек из Еврейской общины Америки. Допиваем пиво и едем в Бруклин. Через полчаса мы у цели. Боро-парк,  улица под линией метро и двухэтажные здания на ней.  Дом, к которому мы подъехали ни чем не отличался от других.
- Ой, я умоляю! Хватит, Скот, - человек в шляпе и с длинными пейсами замахал руками и поморщился, - мы не виделись тысячу лет, а ты приехал расспрашивать меня про этих скупых мальчиков.
Дальше следовал диалог двух старых, но не общающихся уже лет двадцать, друзей. Наконец через полчаса, вспомнив всех общих знакомых и какие-то только им понятные делишки, они обратились к моей проблеме. Фишман и Пивштейн оказались детьми эмигрантов 80-х годов из СССР. Община оказала им хорошую поддержку, но Изя и Соломон встав хорошо на ноги напрочь забыли о кассах благотворительности. Кроме того Пивштейн оказался дипломированным юристом, а значит с налёта голыми руками их не возьмёшь.  Вечером в ресторане у Бухало сели разрабатывать план действий.

74

75

Скоро полночь, а наша пивная компания продолжает веселье в ресторане BUHALO. Несмотря на поздний час посетителей много, а пиво двадцати сортов льётся рекой. Я, Скот Бухало и присоединившийся к нам час назад Пью Миллер празднуем удачное завершение нашей операции.
- Трак отличный, поверьте мне, - уже третий раз повторял Пью, размахивая кружкой с Будвайзером, - хоть сейчас запрягай двойной прицеп с пивом.
Мы с ним третий раз соглашаемся и, улыбаясь, киваем.
А пятью часами раньше в пустом зале за столом напротив нас сидели Фишман и Пивштейн.
- Как и обещал, перед вами хозяин груза,- я показал на важного с сигарой Бухало.
- Я могу увидеть контракт на перевозку? – спросил Пивштейн.
Скот показал документы на право владения товара, контракт на поставку  груза, фиктивно заключённого со мной на второй день пребывания в Нью-Йорке и подписанным задним числом. По документам выходило, что я должен был перевезти 40 тонн манго и киви из Нью-Йорка на тракстоп Похмелевскому.
- А зачем столько тропических фруктов на тракстопе? – не унимался уже Фишман.
- Вы хотите ещё один иск от моего бывшего партнёра, - терпение у Бухало иссякло,- какое ваше собачье дело, что он будет с ними делать в Айове! А если через неделю я навоз колибри туда повезу, что мне или ему отчитаться перед вами? Итак, вот мои претензии к вам: стоимость испорченного товара c учётом недополученной прибыли составляет 35000 $. Ни цента больше и не меньше.
Пошёл длительный часовой торг. Фишман доказывал, что свободных средств у них нет, и они могут только оплатить чистку полуприцепа, а остальное в рассрочку. При этом коммерсанты признавали свою вину. Бухало требовал всё и сразу. Переговоры кажется зашли в тупик. Доводить до суда нам не хотелось.
- У нас остаётся последнее предложение,- заговорил я,- если мы сейчас не подписываем мировое соглашение, то вам придется расстаться с частью бизнеса. Ведь вы через суд получили, что хотели от простофили из Бостона. Сейчас вы почти, в такой же ситуации как он.
- Мы слушаем ваше предложение.
- Вы отдаёте нам ваш Peterbilt. Вы же просите за него 40000$? Так вот, минус 35000$ мистера Бухало и доплата от меня лично 5000$. Как вам этот вариант? – спросил я.
- Но у нас есть потенциальный покупатель за 40000$! – возмутился Пивштейн.
- Вот этот? – я позвал одиноко сидевшего в тени у барной стойки Пью Миллера.
- Добрый день мистер Пивштейн,- Пью взял стул и присел рядом,- я не покупатель. Откуда у скромного тракера несколько десятков тысяч. Всё что мне нужно было так это оценить состояние машины, но вы, сославшись на занятость, поручили показать трак своему юному водителю. Вот с этого момента Фортуна взяла меня под руку и прижала к своей груди. Я не только сумел снять показания спидометра, но и, увидел пустую упаковку из-под пиццы с адресом в Майами. Потом разговорил вашего водителя, восхищаясь этим штатом.
- Придурок! - вырвалось у Соломона, - это он рассказал про места наших погрузок.
- Да нет, больше того, что он гонял во Флориду, я ничего не узнал, - подытожил Пью Миллер.
- У нас есть друзья в Майами, - продолжал я, мысленно имея ввиду криминальные связи Феделя Рома, - и даже ваши флоридские рыбные партнёры не знают о снятых данных видео записи погрузки и про вот эти, совершенно случайно, так сказать, до кучи переданных нам документах.
- Что это? – испуганно спросил Изя.
- А это пока, копии, где видно, что морепродукты вы документально оформляли по максимальной покупной цене и торговали здесь в Нью-Йорке, с учётом затрат, практически без прибыли. А теперь посмотрите третий лист - это подтверждение о фактической оплате товара, получается  на 25-30 процентов дешевле. Это что, господа, уход от налогов?
На наших оппонентов страшно было смотреть. Тишина повисла такая, что было слышно как на кухни протирали пивные бокалы, а на улице кто-то ловил такси.
- Мы согласны, - через три минуты тихо проговорил Пивштейн.
- Вот и хорошо, - обрадовался потирая руки Бухало, - сейчас всё оформляем и мистер Миллер поедет и перегонит ва.. прошу прощения наш Peterbilt к нам на стоянку.
- Но…
- Ни каких но, - говорю я останавливая Изю, - идите и  благодарите своего юного водителя, без него мы никогда бы не узнали где вы намотали тысячи миль.
Через полчаса положив все документы в портфель Скот  сказал Пью, куда гнать трак, а Изя и Соломон,  двигаясь к выходу, ещё долго ругались.
- Я сразу был против, ты помнишь?! Вот цена твоим уговорам: «Мойше надо помочь,  Мойше надо помочь. Хороший мальчик, давай возьмём его водителем». А этому юноше наплевать на наши планы, он себя уже спит и видит раввином,- кричал и махал руками Пивштейн.
- Но Яков Абрамович ручался за сына,- пытался оправдаться Изя Фишман.
- Якова Абрамовича самого всё детство и юность прогоняли в Одесское музыкальное училище на Дворянской, но всю жизнь его призванием было шить хорошие брюки, - Соломон рукой схватил штанину брюк Фишмана и стал трясти её мыча от злости.
Вскоре, подгоняемые Пью Миллером, они исчезли на улице, а мы заказали много пива.