44

45

46

P.S. Пропущен скриншот техпомощи

На подъёмах по I-5 замечаю, как двигатель стал нестабильно держать обороты и решение посетить СТО пришло самим собой. Главное осталось дотянуть до Сан-Франциско. База разгрузки оказалась не доезжая до города, поэтому дальше налегке.
Наконец-то в промзоне я нашёл трак сервис. Заезжаю на площадку и пробираюсь как чёрная ворона сквозь оранжевые грузовики NT. Мне довольно долго пришлось уговаривать механика с именем на бейджике Джеймс подойти к моему тягачу. Помогла зелёная бумажка, невзначай сунутая в карман его спецовки.
- Ладно, давай взгляну быстро, - сказал он, настраивая аппаратуру диагностики, - а то у меня видишь, Ник тракинг сегодня машины пригнали. Предпродажная подготовка.
- Джемс, а что все эти Фреды на продажу, - я махнул в сторону десятка Freightliner Agosyr на улице.
- Да, а ещё вон за углом пять Century дожидаются, - ответил Джеймс из под капота моего 379-го, - слушай, дел тут мне часа на три-четыре.
- Что так серьёзно? – я посмотрел в глаза этому «специалисту» и положил в его карман ещё полтинник.
- Я сейчас позову товарища с соседнего бокса, - Джемс вытер руки и собрался рвать за подмогой, - управимся за час, полтора. А ты пока можешь погулять, придёшь, всё будет сделано и бонус от меня – мойка.
Я вышел на улицу и решил поискать, где можно поесть. Про пиво сейчас придётся забыть, скоро забирать трак  и на базу грузиться. Возвращаюсь сытый и довольный жизнью к дверям боксов через два часа. И тут до меня донёсся изнутри какой-то шум и крики.  Через миг рванул дверь. Боже, только не это!! Вся ремонтная бригада разбросана вокруг моей машины, кто держится за живот, кто за голову. Я не узнаю свой Peterbilt, он весь размалеван краской.
- Чёрт, Джеймс, что тут произошло?
- Ребята из NT приехали узнать, как идут дела с их машинами, - механик поднялся и вытер разбитое лицо, - а мы только заканчивали с твоим грузовиком.
- А зачем они вас избили?
- Мы не знали, что сегодня вечером два Century и пять  Argosy должны быть погружены на судно, - помощник Джеймса сокрушённо покачал головой, - но мы бы всё равно бы успели. А этот краснокожий…
- Здесь был Дакота? – спросил я
- Ну, если это твой дружок, - Джеймс ухмыльнулся и сплюнул выбитый зуб на бетонный пол, - то автографы на твоём траке тебя не расстроят.
Однако, рассказанная история моей встречи с этим краснокожим отморозком в Канадеи её последствие произвела впечатление на механиков.
- Слушай, твой Peterbilt на ходу, - подойдя ко мне, сказал пожилой мексиканец с подбитым глазом, - дело только за покраской. Маляр у нас со стороны, наша только камера, сможешь сам покрасить, валяй, краску мы дадим. Художников среди нас нет, извини.
- Он прав, мы подвели тебя - Джеймс полез за  моими деньгами в карман, намериваясь их вернуть, - но в профилактике своего тягача не сомневайся. Мы кое-что сейчас снимем с движков Caterpillar у этих красавцев и переставим тебе.
Тут они показали мне за стоящим в боксе Argosy два оранжевых Kenthwort, которых я первый раз не смог рассмотреть в глубине бокса.
- Этот тоже на продажу, но в то ли в Колумбию, то ли в Чили, - Джеймс уже доставал белую краску для моей кабины и говорил на ходу.
- А как же быть вам теперь с предпродажной подготовкой? –  спросил я его,  - и куда же они Argosy и Century отправяют.
- Успеем, работы осталось не много, - ответил механик, - но больше так подставляться не будем, если заказ от NT стоит. А эти… Argosy и Century скорее всего на Дальний Восток в Россию пойдут.
- Джеймс, когда я могу заехать в молярную камеру? – я остановил его руку, - и не возвращай назад мои деньги, они пригодятся тебе после визита к стоматологу.

Два дня у меня ушло на то, чтобы подготовить и перекрасить Peterbilt. Завтра утром я должен забрать его из малярки. Пока сохла кабина пытался прозвонить базы и диспетчеров на предмет груза, но все попытки были тщетны, на ближайшие четыре-пять дней ничего. Появилось время посидеть за кружкой пива в McTeague’s Saloon и поразмыслить, что делать дальше. Может в Рино рвануть или Лос-Анджелес? За окном смеркалось и в моей кружке уже не пенилось Sierra Nevada. Я уже решил уходить как в заведение зашли двое мужиков. Хорошие дорогие костюмы выдавали их владельцев – это менеджеры крупного уровня. Они сели за столик около меня и, повесив пиджаки на спинки стульев, заказали сразу много Anchor Steam. Чисто машинально мой слух зацепился за специфический разговор специалистов по логистики. А кроме того на лацкане пиджаков были маленькие значки Fedex. Я заказал ещё   Sierra Nevada и решил посидеть послушать, о чём дальше не пожалел. Ребята хлопнули вначале по Jack Daniels, и вскоре беседа у них пошла задушевная. Через полчаса я получил информацию, о которой и не мечтал.
- Я завтра на самолёте улетаю в Хьюстон, а ты должен отправить всю почту из Юго-Восточной Азии  в Нью-Йорк.
- А сегодня ещё один контейнер пришёл, его  успеют до утра рассортировать?
- Не переживай, это сделают через пять часов и под утро загрузят наш трейлер до конца.
- Кстати, ты обещал большому боссу на сегодняшнем совещании организовать транспорт.
- Не волнуйся, - он достал ручку и записал на салфетке телефон, - позвонишь и представишься от меня. Это номер хозяина большой транспортной компании здесь в Калифорнии. Машины у него хорошие, груз быстро будет на востоке. Ты если хочешь, посиди, а мне пора.
- Да, я ещё останусь, сейчас концерт будет. Стой, чуть не забыл. Как рассчитываться?
- Как обычно, чек выпишешь водителю. И не забудь почта должна уйти, долго здесь не засиживайся.
На мою удачу человек из Fedex, не откладывая дела в долгий ящик, стал договариваться с машиной.
- Здравствуйте мистер Перепелов! Меня зовут Дик Стамп я из Fedex, вас мне рекомендовал Марк Премес, он мой руководитель. У меня стоит трейлер до Нью-Йорка, возьмётесь его доставить на восток?
Я чуть шею не вытянул, втягивая каждое слово.
- Да, такая цена за доставку нас устраивает. Оплата чеком. Хорошо я записываю, как связаться с вашим круглосуточным диспетчером, - он отключил телефон и начертил номер на салфетке.
Пиво бурлило не только во мне, но и этом типе. Но я его перетерплю!! Он на три минуты скрылся за дверью сортира, времени достаточно, чтобы взять нижнюю салфетку, на которой вмялся номер телефона. Дальше человек из Fedex сделал звонок какой-то Памеле и согласовал все нюансы. На том конце провода уже были предупреждены.  Через час в заведении заиграла музыка и начался концерт. А мне надо было готовиться к своему концерту.
Через три часа звоню Памеле и представляюсь помощником Стампа и прошу повременить с машиной, так как на подходе партия почты из Китая. Позвоню мол после сортировки. А с мистером Перепеловым утром свяжется наш начальник Марк Премес, чтобы уладить недоразумение.
Не разу у меня не было такого волнительного утра. На терминал Fedex я подъехал немного пораньше, но Дик Стамп был уже там. Делаю вид, что не знаю его в лицо, спрашиваю у служащих как его найти.
- Мистер Стамп я от Перепелова, Памела мне дала задание доставить груз в Нью-Йорк. Трейлер Готов?
- Да готов. Сейчас с вами  уладим формальности и оформим чек.
Через полчаса я подцепил трейлер Fedex и стал на время одним из водителей Ника .