На скринах вроде как LIAZ-300? Или это "сотка"?????
Вот такую сцепку бы в "Педали"! 

Отредактировано kinbolon (2020-10-14 21:38:42)

В Курске на "Межгородке" были такие вроде, помню это потому как именно по задним стеклам отличал их. Мы капиталку делали и брали з/ч на отходивших свое. На скринах... да (сейчас еще раз посмотрел) не сотка, я ошибся у сотки были стекла на спальнике полукруглые, кабина не откидывалась, ресиверы били слева ближе к заднему колесу, а аккумулятор был справа. (На капиталке на нашу ставили справа бак от "Почтальона" на 300л. Аккумулятор перекочевал за кабину, и "воздухан" отец прилепил Камазовский, хотели еще движок ставить ЯМЗ, и на кабину гидроподъемник, который снимали с разбитого КАЗа "колхозника"... но пошло все не по плану). Вернусь к теме, на поздних были 2 сиденья в отличие от 100, там их было 3, чтобы залезть к движку, диван из двух пассажирских сидушек, просто откидывался и цеплялся ремнем к скобе. У поздних кабина откидывалась, и вроде был второй спальник (правда не понятно зачем? Кабина то была не высокая) И у сотки еще заднее стекло было, и не было люка в крыше, было что-то вроде "приточки". И движок на поздней модели был другой, о чем говорило то что было два сиденья в кабине, и увеличенный моторный туннель. Я конечно не спец по Шкодам, (мне было в ту пору 13-14 лет) но поздние модели я точно встречал. До середины 90-х они были на наших дорогах. Да и Рязани я пару раз видел на пару шли, но эти уже совсем другие - кабины либо колхоз-тюнинг, либо поздние модели с высокой крышей, телеги 3-х остники тоже не понятно какие не шмиц не когель ... кароче что-то старое. Вообще машина классная, отец по ней очень тосковал когда пересел на Камаза. Хотел выкупить... а хозяйская рука что-то не захотела ... так простояла до нулевых и в чермет   жаль (((

p.s. хотя вот на видео.... движок на той что была у отца был один в один, даже звук такой же мягкий, как он звучит... Но кабина опрокинута и это уже модифицированная модель. Ностальгия....

еще видосик

Отредактировано Rexi (2020-10-16 10:04:08)

У нас в гараже райпищекомбината 3 штуки доживали. К 1998 одна была с родным двигателем, на две другие закидывали ямз, поднимали через проставки кабины и тд. Когда пищекомбинат благополучно добанкротили (примерно 2000-2002) первые с молотка ушли три шкоды и два супера... одну из тройки где-то в 2008 еще встечал по м4 бегала.