Поехал по карте Марио - какая эпичность! Почти напоминает америку

купить лицуху
З.Ы. и это не сарказм

Что спорят то, непонятно.., обгонял AI по двое еще с незапамятных времен, что на стандартной карте, что на TSM, что на прочих. Да, явление не частое, но пару-тройку раз видел.

Я чот нипайму. Вроде ж разговор был о том, шо грузовой траф не обгоняет. Лехковой и так усехда шел на обгон, инохда в лоб.   А счас ыщо больше гоняет. А говорят в конце октября патч выйдет с новыми ботами, так там, наверно, ващще дикий будет.

зы:

терь понял почему упустил эт момент. Для мну эт никохда не было секретом.

Отредактировано dmitry68 (2013-10-09 13:32:55)

Везде ты вторым едешь. Так что, вероятно, в какой-то момент просто дистанция до впередиидущего теряется и... вуаля
Это ж программа, она ж тупая, как написали так и работает
Для чистоты эксперимента надо или первым в колонне ехать, или сзади наблюдать за колонной из двух фур и легковушки.

Мне сложнее наблюдать это в чистом виде, на дефолтном траффике не играю. Но зато у меня колонны всевозможные очень часто собираются перед тобой.

Отредактировано Supric (2013-10-09 12:53:59)

И это правильно. А должно быть как?

Отредактировано Supric (2013-10-09 13:22:47)

Hoss
Knox_xss
dmitry68
Нет, вы меня наверно не так поняли. То, что легковая умеет обогнать две фуры, я знал. А меня удивило, что легковая обогнала другую легковую на дороге с двухсторонним движением. Или это ни для кого не новость, а я один такой тормоз? Просто я все время думал, что на таких дорогах они могут только фур обгонять...

Просто кто-то прописать правила забыл. Еще и через сплошную ездят. А отбойник... Есть место, где под отбойником прерывистую нарисовали (видно почти сразу, позже скрин выложу)

Вам не надоело обгоны обсуждать?

В районе заправки обгон запрещен по-любому

ну иногда бывает особенно когда едешь по Германии в сон клонит.

Правильно. А средний меняется очень медленно. Чем больше проехал с обнуления - тем медленней меняется средний.

oq37
1) Пробег на остатке считается из среднего расхода.
2) Средний расход можно рассчитать только за определенное расстояние. Если никуда не ехать - то средний расход подсчитать невозможно.
3) Это расстояние регулируется счетчиком, который можно обнулять.
4) Сразу после обнуления счетчика средний расход сильно скачет (так как пройдено маленькое расстояние), соответственно скачет пробег на остатке.
5) Чем больше проедешь после обнуления счетчика - тем точнее средний расход - тем точнее показатель пробега на остатке.

Отредактировано Supric (2013-10-10 22:16:33)

Ну блин, сами цифры эконометра обновляются у меня например раз в 2 секунды, исходе с момента обнуления, делят истраченное топливо на пройденный путь, но чем больше проедешь - тем точнее будет цифра и реже она будет меняться.

Нет, просто обунуляешь счетчик и все.
Мой до 1 км ничего не показывает.
Допустим за 1 км ты сжег 300 мл (тронулся, проехал немного). Расход покажет 30 на сотню после одного километра. За километр ты разогнался до 60 км/ч и проезжаешь 1 км в минуту. При этом ты уже едешь равномерно и расход постоянный у тебя стал 20 на сотню, т.е. за 100 метров 20 мл, соответственно средний расход начнет падать. Через 1 км 100 метров ты израсходуешь
(300+20)/1.1 = 29.9, еще через 100 метров
(300+20+20)/1.2=28.3, и т.д.
(300+20+20+20)/1.3=27.9
(300+20+20+20+20)/1.4=27.4
через 500 м после начала равномерной езды
350/1.5=26.7
через 1 км равномерной езды
(300+20*10)/2=25.0
через 3 км
(300+20*30)/4=22.5
через 5 км
(300+20*50)/6=21.6
через 10 км
(300+20*100)/11=20.9

и т.д., средний расход начнет меняться медленнее с пройденным путем. Но в каждый момент комп вычисляет путь на остатке топлива, деля оставшееся топливо в баках на эту цифру среднего расхода.

Отредактировано Supric (2013-10-10 22:46:56)