Подходила к концу очередная рабочая неделя, а я застрял в самом центре Германии, в городе Кассель на севере земли Гессен. Здесь на базе Munbier второй день уплотняется очередь из грузовиков на загрузку пива. Нет, конечно, можно  взять наряд на доставку Vitamalz, этакий «Kinderbier» солодовый напиток, но ехать с этой фигнёй в радиусе 200-300 километров желающих было немного. Вокруг меня собрались «охотники» посерьёзнее, со складов периодически шла отгрузка специально сваренного Hofbrau, Hofbrau Oktoberfestbier. Однако, справедливости ради, хочу сказать, что сегодня утром я стал поглядывать в сторону выезжающих со складов малотоннажных грузовиков с надписью Vitamalz. На них была изображена реклама здорового образа жизни. Бред какой-то! Я закрыл кабину и пошёл в кафе позавтракать. Заведение располагалось на территории Munbier, здесь даже в ранний час столики не пустовали.  Помыв руки, я направился сделать заказ, но замешкался в коридоре. Причиной тому был случайно услышанный разговор двух женщин.
- Почему он не сказал про это раньше?!
- Этот балбес Адольф думал, что выгрузка как обычно во Франции.
- Кто пойдёт говорить старшему диспетчеру?
- Только не я, герр Шварцбир меня просто…
Дальше я услышал характерный хлопок ладони о сжатый кулак и сдавленный смех. Делая вид, что разглядываю в зеркале своё не бритое лицо,  продолжаю наблюдать за работницами базы. Пройдя в глубь холла, где разрешается курить, они достали сигареты и сели на диван. Разобрать обрывки фраз стало труднее, но суть была понятна. Какой-то Адольф приехал сегодня ночью за  Hofbrau Oktoberfestbier, но рассчитывал на старый маршрут Кассель - Париж или Кассель – Лион. Однако на этот раз пиво ждали за Ла-Маншем в Суонси. Всё бы ни чего, но у водителя морская болезнь и теперь им, этим милым женщинам, надо было объяснить ситуацию своему шефу Шварцбиру. Его ответ они сами себе со вздохом и озвучили: «Ищите другую машину!». Была ещё одна загвоздка, Адольф неплохо говорил по английский, а это почему-то было важно для Шварцбира, но, похоже, госпожа Фортуна зашла в этот прекрасный день выпить чашечку кофе именно сюда.
- Доброе утро, фрау,- произнёс я с улыбкой после того, как допив капучино, Фортуна подтолкнула меня своей коленкой под зад в сторону женщин на диване.
Наши переговоры прошли за минут десять и, сторговавшись на десяти процентах от моего заработка, я назвал номер своего ДАФа. Документы на груз мне отдавал лично геер Шварцбир. Убедившись в мимолётной беседе, что английский я знаю не хуже Адольфа, он вручил ещё небольшой тонкий пакет.
- Это вместе с остальными бумагами отдай сэру Черчиллю в  Суонси.
- А кто это и  как мне его найти? – спросил я.
- Он сам будет встречать пиво на Posped и знает номер машины.
За такие деньги, какая разница пакетом больше, пакетом меньше. Через сорок часов я уже слушал шум бьющихся о борт парома волн и несмолкающие крики чаек, которые ещё на берегу успели засрать часть кабины. Отдохнув и выспавшись в каюте, я морально подготовился к адаптации под «не правильные» шоссе туманного Альбиона. После выезда с парома на протяжении пятидесяти километров пришлось изрядно попотеть, сворачивая на развязках на правильную сторону проезжей части. Одним словом доехал без больших происшествий. А в Соунси меня действительно сразу встретил сэр Черчилль. Не знаю, что он прочитал в переданном Шварцбиром пакете, но через пять минут от него поступило неожиданное предложение поработать здесь в старой, доброй Англии.

[/URL[url=http://s017.radikal.ru/i400/1302/dd/c5310f4079a1.jpg]

Эк закрутило. Возил спокойно пиво, развивался. И на тебе, в Цюрихе наехало какое то подразделение 130. Соучастие в контрабанде и куча разной мути было повешено на меня. Спасибо хоть с терористами не связали. В жизни не выбрался бы. А так, хоть и с потерями, но вышел сухим из воды. Лишился правда гаража в Инсбруке, вместе с автопарком Ивеко. Ман арестовали, вместе с фурой. На адвокатов деньжищ пошло,тьма. Ну да ладно, выкрутился и выкрутился. Жизнь продолжается. Кое что осталось. Три гаража, с машинами,хоть и не новыми.Да и счета не совсем пустые. Будем подниматься. Опять садится на МАН не захотелось. Уж больно воспоминания нехорошие. Что брать? Рено, гласила реклама на придорожном бигборде. Ну чтож, Рено, так Рено - подумал я, как то безучастно. Взял такси и к диллеру Рено. Так я очутился за рулем новенького Премиума. Поскольку, заслышав о скандале, пивные компании притормозили со мной сотрудничество,то пришлось браться за первую попавшуюся работу - цистерну на Кассель оттащить. Ну АДР лицензию никто у меня не отнимал, можно и цистерну. В Кассель приехал, но с каким то непонятным настроем. Нет душевного подъема и все тут. Премиум к тому же , не то что разочаровал, но наверное просто не подошел. Разные мы с нима. И тут... и тут звонок, диллер Ивеко из Франкфурта. Прослышал про мои проблемы и просто по дружески( я брал у него партию тягачей когда то)решил поддержать меня. Разговорились. То, да се, да трали вали, короче, разговор плавно сошел на обсуждение тягачей. Тут я и заикнулся о неподошедшем Премиуме. Слушай, продай его нафиг и давай ко мне, во Франкфурт- услышал я , на том конце провода. Я не стал сопротивляться и вот я во Франкфурте. Оказывается, в связи с выходом новой версии тягача, идет распродажа прежней версии, с офигеннными скидками. Подошел я к новенькому Стралису AS с 560 сильным движком. Стою смотрю на него, а между карманами брюк как то тепло становится - мля, я влюбился. Каков красава. Все прочь сомнения, прочь раздумия.Оформляю покупку. Заказал раскраску. Получил еще дополнительную скидку - в расчете на будущее сотрудничество - и отбыл домой, в Мюнхен, ожидать доставки тягача. Ждать долго не пришлось. Тягач пришел , точно в оговоренный срок. Зарегистрировал , покатал по окресностям Мюнхена. Это чтобы немного пообвыкнуться и вперед, воосстанавливать утраченное. Прицеп правда чужой, да и груз непривычный - продукты замороженные, но то не главное. Главное что я снова в пути и подо мной прекрасный конь(или лошадь?) и все наладится. Так и вышло. Привез в Sauthampton продукты, а тут и пивовары , поняв что я толком ни в чем не повинен, решили возобновить сотрудничество. Цепляю попутную фуру со специями для Beebri, в Лион и ...и звонок - В связи с отсуствием непогашенных претензий, арест с вашего транспорта снят. Вы приедете к нам, или вам заказать доставку - прогнусавил противный чиновничьий голос в трубке. Фиг я к вам приеду. Отправляйте МАН в Мюнхен( потом решу что с ним делать) , а фуру пришлите в Лион, я там ее подхвачу - ответил я гнусавому. Вот так, почитай с Лиона началась новая страница, моей пивовозной карьеры. Вот вам и Европа. Да развели не хуже, чем чиновничьи племена, что на восток от Карпат обитают. Гады, они и в Европе гады... )))))