В качестве заголовка к этому посту можно выбрать "Я паркуюсь как мyдак"

Ну, а если серьёзно, то что нового:
- новые текстуры салона в C934E - старые грешили швами в ненужных местах, а при включении освещения был вырвиглазный ужас. Теперь лишних швов нет, при включении освещения текстура компенсирует все недостатки движка, приводящие к багам в светотени.
- люки Parabus теперь работают (но есть один недостаток - по некоторым причинам открыть/закрыть их можно лишь снаружи), а также они теперь полупрозрачные изнутри.
- подправлены скрипты климатизации, теперь открытие форточек/люков действительно влияет на температуру и влажность в салоне.

Ну, пора всё показать на скринах. На двух последних - парабус в открытом и закрытом состоянии.

Новые звуки для C934E.

Да она рабочая, но как радио. Смысла что-то менять не вижу, так как всё равно все либо через плеер, либо через контакт музыку включают - проще и удобней.
Звуки придется еще править, конечно, потому что они не очень похожи, да и чехи от них были не в восторге, мягко говоря.

kamaz102rus
Фи,какие поручни некрасивые...
Ах какие изящные крепления поручней к сидухам... 

Стоп...А разве поручни должны крепиться к таким сидухам ?или сидухи левые ?

Я то уж сначала подумал что ты Неф от Денклина раздобыл ?)))
Материалы настрой на зеркалах то.

Иван, как по мне - так твоим каросам больше ничего не нужно, кроме релиза...) Хотя куда мне понять - раку xD

В продолжении темы Башкирских сараев 

Решил не делать 17-32, т.к. товарищ Denklin доштамповывает его уже) Решил переоборудовать его в 10-17 - старых, убитых на данный момент на нашем автовокзале

Эксперимент с грязью почти удался - не финальный вариант.

Отредактировано kamaz102rus (2014-01-28 23:19:08)

Sergei010174, иди на.... omsimod!    Там есть и свежаки и старьё

Ну, если говорить о "живости" тем, то логичней говорить о разделах. Если хоть одна тема жива, то жив и раздел, и логичней было бы задать вопрос тут.

Как было написано на официальной странице сайта В Контакте, сайт закрыт, скорее всего, временно. Но что-то мне подсказывает, что вряд ли он вернется.
Хотя учитывая марку тех моделей, которые я делаю, и распространенность (а точней, чрезвычайно малую распространенность) этих автобусов в России, я немногое потерял с закрытием. Я теперь на 90% ориентирован на чешский форум, где для жителей Чехии и Словакии "Karosa" - далеко не пустой звук.

Если кто-то нужен из авторов, бывших на том сайте, то может быть, я знаю этих людей, и могу дать их контакты. Хотя я знаком с авторами качественных моделей, а если нужны те, за кем закрепилось наименование "ололо-конвертер", то ничем помочь не смогу.

Пасскод написал,теперь круть ,ваще     

Отредактировано Vitaly111 (2014-01-29 23:53:13)

Пошло-поехало по мелочам Терпения тебе))

Ну и я отмечусь

      Съёмные колпаки, 2 комплекта штор на полке над водилой

Отредактировано kamaz102rus (2014-01-30 12:45:17)

Основание у ручника не крутится. Он состоит из двух элементов, вот их прописка:

[mesh]
C934\934rosd.o3d

[mesh]
C934\934ruchnik.o3d

[mouseevent]
parking_brake_mouse

[newanim]
origin_trans
-1.09264
4.40029
1.71999

origin_rot_x
0

origin_rot_y
0

origin_rot_z
0

anim_rot
bremse_feststell_sw
-60

Где здесь анимация основания (первая деталь)?

Про полигоны под лобовым что-то я не понял - где они вообще? Ничего там вроде не выпирает. Обведи на скрине тогда, хотя бы.

А вообще, я сейчас правлю в первую очередь то, что затрудняет пользование моделью и нарушает её аутентичность. В первую очередь, это характеристики, скриптовые косяки и геометрические ошибки.

Отредактировано driver37rus (2014-01-30 15:48:36)

А, ты про это.. Они не выпирают, просто у них не склеены вершины с остальной плоскостью, и во время авторасстановки объекта по карте при запечке 3DS Max делает их обособленными. А в силу того, что фон черный, а текстура только 1024х1024, получается черная кромка на стыке. По той же причине я перетекстуривал интерьер (стены, пол, потолок), чтобы убрать эти "швы", где все детали я расставлял вручную. Если всё же использовать автораскладку, то  решается эта проблема только "облохмачиванием" текстуры при помощи размазывания.

До С734 я еще не дошел, она следующая в очереди после 934-ых.

Кнопка такая из-за скриптов. Скрипт ретардера для МКПП еще не готов, а на момент релиза стартовой версии его не было и в помине. Соответственно, кнопка отвечает за то, чего нет, и выгнута игрой в обратную сторону. Скрипт ретардера мне обещал сделать Marek Zeman (автор автобуса Tedom), если не сделает - сделаю сам, и проблема с этой кнопкой тогда решится сама собой.

Ну а пока то, что было сделано сегодня:
- поправлены камеры (чехи жаловались, что стандартная камера - как будто с позиции малолетнего ребёнка, а что самое главное, не видна была контрольная лампа требования остановки на C934E)
- сделан внутренний уплотнитель лобового стекла, добавлен недостающий короб с проводами слева в простенке.

FRENZYMAX[RU], спасибо на добром слове.. Про кнопку - всё это логично, безусловно, но вот парадокс: если выкинуть прописку анимации, то она выглядит адекватно:

Сложно искать косяки в том, чего нету вообще. Поэтому подожду Марека, если он даст отбой, то сам сваяю скрипт, и там уже будет видно.

Что касается публики - конечно, надо фильтровать поток подаваемых указаний, однако если критика имеет под собой серьезные основания, то грех не прислушиваться. Да и чехи/словаки народ очень условно европейский. Они далеко не такие педанты, как их западные/южные соседи (имею в виду Deutschland и Osterreich), и пожелания достаточно практичного содержания - тяжелый пуск мотора в мороз, корректировка зеркал и т.п. Хотя идея зимнего пуска мне дико понравился, но есть одно но: там просто как воздух необходим генератор случайных чисел, есть ли он в ОМСИ, вот в чём вопрос..

Кстати, когда вбасблог закрылся в первый раз (это было летом), то я тогда дико сожалел, что пропал твой хелп по скриптигу. Поэтому как только он вновь заработал, я его первым делом сохранил в отдельный вордовский файл. Хотя за полгода я уже существенно поднаучился этому делу, временами туда заглядываю в свою "резервную копию" для того, чтобы узнать обозначения для сравнения и т.п., ибо в сочетании с универскими С++ и ассемблером в голове получается каша, и порой я затрудняюсь сказать, что где используется.

Насчет сидушек и прочего - в Каросе не было столь трепетного отношения к клиентам. Там были обычная комплектация, а также северная (для российских топливных фирм). Ну и еще инвалидка, с широкой задней дверью.. И на этом, вроде, их "спецверсии" заканчиваются. А, хотя нет. Для города Брно делали с сидушками спиной вперед на колёсных арках. Теперь всё)) Это очень даже хорошо, ибо это способствует однозначности - если что-то увидел на одной фотке, а потом это же увидел на другой фотке - значит, так оно и должно быть на остальных.

Насколько я помню, такая функция предусмотрена, только когда я хотел её оприходовать при инициализации (простенький скрипт на рандомные числа при респе буса) как-то нифига ничего не вышло. Если интересует - в bremse.osc можешь найти нужный тебе кусок - он ответственен за рандомную накачку ресиверов при респе автобуса.
Ну а вообще - лучше переходить на новую скриптовую базу из OMSI2, т.к. там многие "хотелки" учтены - холодный запуск, вязкость мот.масла, давление в насосе ГУР-а, потребители электричества и т.д. и т.п. Добавлено многое, так что смысл попотеть с переносом есть.

Это главная беда - найти кого-то, чтобы со скриптами работал практически нереально. Посоны-ж один фиг не поймут ничего, главное перед всеми моделькой похвастаться (не обязательно своей), а функционал - эт для ботанов.