Supric
Часть стоимости ремонта на СТО покрывается страховкой, наверное оно.

Весь ремонт 1246-140(страховка 11%)=1106

Supric
Инспектор работает.. Запустился раза с пятого, шестого как тот старый трак.)) Главное порядок первого запуска соблюсти: отключить MLAA и HDR, поставить 100%, в путь.. Потом включить HDR.
Гыг, зафиксировал исчезновение машинки траффика (такси) при пересечении границы префаба. Позорники..))

Отредактировано MANiac (2016-02-04 02:05:40)

Так оно и есть.
Кстати в траффе есть полицай машины без мигалки?
Кстати странный лоок по дефолту у фараонов, больше на таксишный смахивает...

Ты что!!! Мышкой рулить надо, вообще охриненно в ETS2 и ATS, могу настройки показать для мыши. 

Отредактировано Mauser (2016-02-04 09:11:24)

В Калифорнии плотность населения выше, населенных пунктов больше, потому они и рядом. В Неваде с этим получше. Может и не так страшен масштаб, если карта будет расти. Карта конечно на новом уровне, Скандинавия рядом не валялась. Детализация городов на уровне карты Венгрии, даже на первый взгляд не так сильно бросается в глаза их урезанный размер. Прямых участков дорог больше.

Спасибо, буду пробовать. Я что-то не помню в ЕТС2 танцев с отключением ХДР ))) Дефолтное сглаживание с лесенками убивает меня даже при масштабе 400 ))

А если будет что поднимать - то будет вылет, потому как звук в базе отсутствует. В багах уже отписали.

Отредактировано Supric (2016-02-04 09:14:30)

Rexi, вот кстати что по поводу Alive55, да он хороший парень но, давайте будем честными. Он на игру даже ни копейки не потратил, в таких сценариях обычно всегда если кому то что то достается нахаляву, он начинает вести себя по другому. Поэтому я бы не относился к его мнению как к компетентному. Плюс он там кстати сам себе противоречил, говоря, что разработчикам нужны данные, как продается игра, что это показывать нужно производителям чтобы побыстрее лицензии получить. Так поставили бы цену поменьше - игра разлетелась бы как горячие пирожки, статистика была бы лучше
Впрочем хватит уже о цене. По факту у нас только новая карта, и она весьма неплоха. Тюнинг стал хуже. Весовые курам на смех. Минусов реально достаточно.

Отредактировано Koloss (2016-02-04 09:38:24)

Заметил кто, что небо с облаками иногда вращается быстрее, иногда медленнее?..

То, что расстояния (масштаб) в АТС сильно меньше, чем в том же ЕТС имеет свои плюшки, например: теперь приходится следить за расходом топлива, а после каждого рейса желательно искать место ночлега. В ЕТС2 ездил по европам, практически не следя за счетчиком топлива, да и со сном никогда попадосов не було. Так что, у "минусов" всегда есть свои "плюсы"..

Supric, вполне возможно.
Чехи на самом деле сами себя в яму загнали. Надо было выпустить тягачи под вымышленными названиями, мододелы бы свое дело сделали дальше. Нам вполне возможно придется по полгода ждать нового тягача. Чехи наверно только в этом не лукавят. Получение лицензии - это очень замороченное дело. Автопроизводитель может предъявлять любые требования, например, авто не должно ломаться и повреждения не должны быть основной целью в игре. По этой причине кстати мы скорее всего не увидим в ETS/ATS визуальную систему повреждений. И по этой же причине в той же GTA5 или Next Car Game лицензированных авто там нет - никто не хочет им давать, даже за любые барыши. Компании могут так же потребовать процент с продажи игры... Так что на самом деле все возможно, и с ценой, и со всем остальным

Отредактировано Koloss (2016-02-04 10:45:57)

Может быть, может быть

Припасть к источникуъ..)) Вся метода расписана.
http://www.elite-games.ru/conference/vi … ;start=900

не пробовал, привык уже за эти годы к клаве.

... хм, я знал что вы так тоже скажите! С этим не поспоришь все бы так сделали, выходит что кому-то игра нужнее, или нет так скажем. То что отличий от ЕТС2 ну скажем не много, хотя например я заметил что управление американцами в ЕТС2 и тут разное тут они шустрее. Гемплей один и тот же, тюнинга, да бедновато. Что еще по машинкам ну не смогли они почему то Вольву кинуть кинут ее с Аризоной. Весы проезжал мимо пришло сообщение что бы я заехал на весы, думал что  что-то будет, просто взвесили и сказали что вес в норме можно ехать. Ну тоже пока как то с весами типа есть они и ладно! Нет я не спорю что может быть в будующем при развитии карты будут такие грузы которые будут весить больше чем нужно и за них нужно будет платить, как в других частях было. Я молчу про карту - она просто отличная! багов пока не видел. Сделана так, что не хочется завершать доставку, хочется все время ехать. Разные скоростные режимы в Штатах, тоже неплохо, хотя в ЕТС2 тоже это есть вроде бы, ну камер нет, я не знаю + или -, для меня как то все равно, меня редко штрафуют, т.к. за городом 50-55, еду в городе 25-30. Спешить не куда, плавно тихо едешь, ну то что бывает скучновато от этих двух траков, пока не скажу такого еще не надоело. Вот по поводу того что можно было им намутить и всяких там не лицензионных "Металл Хорсов" и прочих траков с несуществующими брендами а потом их постепенно довести до ума, как это и было в ЕТС2, да можно было бы разнообразить. У них есть хорошая платформа - это ЕТС2, вспомните как мы все ну хотя бы часть нас мечтала о Штатах на движке ЕТС2, в итоге мы это получили, я согласен что это DLC к ЕТС2, мало чего нового. Вся фишка в том что это - Америка, хотели - хотели, но пока не то что получаем. Думаю что развитие будет неплохим. Вот когда с 5-к штатов выйдет хотя бы да? То думаю отзывы будут лучше. Для меня все лучше еще раз повторюсь прокатиться по "5й" дороге от Лос-Анжелеса до какой там последний город на севере штата Юрика вроде. чем по уже ставшей скучной Германии. А к масштабу думаю привыкнем.

Вот кстати поддерживаю всеми руками и ногами. Или все уже забыли чем закончилось "лицензирование потом" в ЕТС2? Ездят теперь специально изуродованные мутанты с реальными логотипами! Ивеку с нормальной кабиной найти до сих пор не могу, так никто и не сделал, только этот мутант из дорестайла и рестайла. На ДАФ 105-й без слез не глянешь.